2010年06月05日
電動アシスト試乗
どうもです。
昨今、自転車ブームと騒がれているようですが、国内の自転車生産量は減少し続けているようです。
それでは何故?自転車ブームと言われているかというとスポーツ車や電動アシスト車の注目度が年々増してきてる事を指して言われてることだと理解しています。
実際、全体の生産量は減少しているもののこの2つのカテゴリーについては生産増が続いており、アシスト自転車については2ケタ成長だとか・・・。
今回、年々進歩しつづけている電動アシストの新製品を展示会にて試乗してきました。

パナソニックさんはキャラバンカーまで作って行脚する気合の入れよう・・・。

パナさん新製品は若年層向けにファショナブルなものやスポーティーなものが目立ちました。
電チャリは母国日本より、ヨーロッパの方が売上げ好調なようです。あちらの方は多少高価なものでも便利なものには出費を惜しまないのでしょうか?スポーツ車も先進国だし・・・。自転車レーンなどもしっかり整備されていることなども影響しているのでは・・・。
日本はソフトは充実してきたのでハード面(自転車の走る場所の整備)をもっと力を入れないと宝(技術)の持ち腐れだなと感じた1日でした。
昨今、自転車ブームと騒がれているようですが、国内の自転車生産量は減少し続けているようです。
それでは何故?自転車ブームと言われているかというとスポーツ車や電動アシスト車の注目度が年々増してきてる事を指して言われてることだと理解しています。
実際、全体の生産量は減少しているもののこの2つのカテゴリーについては生産増が続いており、アシスト自転車については2ケタ成長だとか・・・。
今回、年々進歩しつづけている電動アシストの新製品を展示会にて試乗してきました。

パナソニックさんはキャラバンカーまで作って行脚する気合の入れよう・・・。

パナさん新製品は若年層向けにファショナブルなものやスポーティーなものが目立ちました。
電チャリは母国日本より、ヨーロッパの方が売上げ好調なようです。あちらの方は多少高価なものでも便利なものには出費を惜しまないのでしょうか?スポーツ車も先進国だし・・・。自転車レーンなどもしっかり整備されていることなども影響しているのでは・・・。
日本はソフトは充実してきたのでハード面(自転車の走る場所の整備)をもっと力を入れないと宝(技術)の持ち腐れだなと感じた1日でした。