清水駅から徒歩8分　サイクルショップいしだ　　

どうもです。


サマーセール開催中です。






今年はテーマを決めて広告をつくることにしました





２０１４夏のセールは内装5段特集～！




最近では外装6段の自転車が安価で売られておりますが



下手したら内装３段のママチャリより安かったり。シマノさんの価格設定の関係でしょうね。



「6段もあってお得！」と飛びつくのは結構なのですが


意外とみんな知らないのは外装型は内装型よりメンテナンスが重要になるということです。




言うまでもなく外にむき出しの外装は雨に弱いですし



チェンジをする関係でチェーンもプレートの薄いものを使用しているので



定期的な注油はもちろんチェーンの伸びも早いので摩耗した場合は交換も必要です。


実は保管やメンテナンスに結構気を使わなければいけない商品なんです。






それに対し内装型はもともとメンテフリーを意識して開発されたものなので



外装よりは気を使わず使用できるはずです。
※もちろん定期的なメンテは必要です。


止まった状態でも走っている時でも変速できるので操作も簡単。


でも内装式は3段しかないでしょ。という声から生まれたのが内装5段です。






実は内装式にはもともと１１段まであるのですが


一部のスポーツ車ぐらいにしか使われる事がありませんでした。



それは内装3段と比べて価格差が数万円以上あるためでしたが



内装3段と5段との差は数千円。ちょっとがんばって5段買ってみようかなと思えるレベル。


5段っていうと3段より踏み込みがキツくなるのかなと思いがちですが。




イメージとしたらこんな感じ。





今までの3段を悪くいってしまうと非常に大雑把な変速なのに対し



踏み込みの感じはそのままにより変速が細かくできるようになったのが5段だと思っていただければ。





ベルトドライブと内装5段を組み合わせたものならばさらにローメンテナンスですね。




シマノさんも次世代のスタンダードって言っているので


今から自転車買うのだったらやっぱり内装5段ではないでしょうか？！




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